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古典与现代 CB1100与Shiver 750的对话

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    前面讲过了两辆车的操控特性,接下来我们就来看看这两辆车的细节吧!先来谈谈本田CB1100,目前国内已经有CB1100的大贸车引进国内,只不过国内的车款已经是小改款车型,除了外观上有些改变之外,变速箱也从五速变为六速,而且配置有ABS防抱死刹车系统。

CB1100 Shiver750

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    现在我们来说说感想吧!对于CB1100,我们认为如果你对运动性的要求很高,那么,CB1100可能会让你失望,因为它“卖情怀”的成分比较高。这当然不是说它的技术含量很低,光是那台油冷发动机,本田费了不少心思在它的散热性能上,而全新开发的车架,采用管径38mm的钢管,这也是精心计算过的,不但能确保车架刚性,也能兼顾美观!在本田的设计中,裸露的钢管、打磨过的发动机外壳,都是本车的特色之一(这也是UJM的特色),利用大量裸露机械设计,展现出摩托车应该有的机械美。

    而说到运动感不强,这也是本田在设计之初的计划,本田在车辆广报资料中明确指出,此车是一辆符合“大人的价值观”的产品,也是一台以日本本土市场为主的产品,客层主要锁定较为成熟的顾客。虽然搭载了四缸发动机,但是并非注重高转速的输出,而是在常用转速区间能做到平顺的扭矩输出,前后18寸轮胎同样也是为了稳定性而做出的配置。一切的一切,都是为了回归骑乘的本质—轻松、愉悦、简单,还有对四缸发动机的热爱!

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